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德國EA電源廠家介紹：德國EA電源綠氫制取應用
2023-01-14 電解水制氫作為綠氫制取的重要方式，在雙碳大背景下備受企業關注，尤其是作為關鍵部件之一的電解槽，已有近百家企業有所布局，且規模愈來愈大。而作為另一關鍵部件的制氫電源，在電解水制氫系統中也發揮著不可替代的重要作用，是保障電解廠連續制氫的關鍵。隨著綠氫產業和電解水制氫系統的高速發展，制氫電源將朝著高效率、強覆蓋、智能化的方向發展。同時，近年來電解水制氫系統多與可再生能源結合，但不論是風電還是光伏發電均有顯著波動性，一旦輸入進電解槽易對其性能造成影響。而制氫電源的存在使輸入電解槽的電...
年度觀察 | 氫氣儲運，突破瓶頸有待時日
2023-01-06 氫能行業的熱情從前幾年的燃料電池到2022年的電解槽，中間的瓶頸是儲運，無論國內還是國外，氫氣的儲運成本都還沒有突破。從2022年國內氫氣儲運項目來看，液氫成為投資最多的項目，在我們統計的78個項目中占了18項，雖然我們顯示的高壓儲氫項目也是18項，但實際上高壓儲氫項目主要是車載高壓瓶，從儲運的角度來看，液氫投資顯得更加積極。固態儲氫項目和管道輸氫工程分別達到9項和8項，如果我們把氨、甲醇和有機液態儲氫歸為化合物儲氫一類的話，則這一類的項目已經達到17項，2022年3月國家氫...
工程師利用聲波將綠色氫的產量提高了14倍
2022-12-23 博士研究員YemimaEhrnst手持研究團隊用來提高氫氣產量的聲學裝置，通過電解來分解水。來源：RMIT大學通過在電解過程中使用高頻振動來“分割和征服”單個水分子，一個墨爾本理工大學(RMIT)工程學院的團隊成功地將水分子分離，釋放出比標準電解技術多14倍的氫。電解是指電流通過水中的兩個電極，將水分子分解成氣泡狀的氧氣和氫氣。這一過程產生的綠色氫，由于所需的能量很高，只占全球氫產量的一小部分。大多數氫氣是通過裂解天然氣產生的，這種氫氣被稱為藍氫，會向大氣中排放溫室氣體。領導...
產業觀察 | 鈉離子電池又來了，燃料電池還有機會嗎？
2022-12-16 我在2014年開始研究能源時判斷“能源將從資源時代到科技時代”，后來我們發現，從化石能源到可再生能源，本質上是“能源從資源產業轉變為制造業”，但顯然可再生能源不是簡單的制造業，而是科技制造業。當能源進入多元化，一個無法回避的問題就是各種能源之間一定存在競爭，不僅僅是能源本身，各種動力電池也一定存在競爭。但有時，一種能源對另一種能源、一種動力對另一種動力預期的“稀釋”更有利于能源產業的安全。1“稀釋預期”提出的背景我在一次與基金交流時企圖比較一下燃料電池和鋰電的優劣勢，認為鋰電...
大容量高壓儲氫瓶性能試驗標準概述
2022-12-09 胡芝蓉1，胡煒杰1,2，黃慶惠1，梁敏儀1，鐘明建3，湯杰4（1.廣東石油化工學院；2.茂名綠色化工研究院；3.茂名千翔安全環?？萍加邢薰荆?.茂名華粵華源氣體有限公司）摘要：氫能在氫燃料電池汽車、分布式發電、儲能載體等領域具有廣泛的應用前景，大容量高壓儲氫瓶是氫燃料電池汽車的關鍵儲能載體。由于高壓氫氣的易燃易爆特性，衡量儲氫瓶應用安全性的性能測試標準逐漸成為眾多廠商和專家學者的研究熱點。本文概述幾種已有的大容量高壓儲氫瓶性能測試試驗及試驗標準，并基于其應用風險及相關指標對...
關于高速攝像機的一系列產品介紹
2022-12-08 高速攝像機是一種能以小于1/1000秒的曝光或超過每秒250幀的幀速率捕獲運動圖像的設備，它主要用來拍攝高速運動物體的運動軌跡，幫助捕捉肉眼無法看到的圖像和運動過程。錄制后，存儲在媒體上的圖像可以慢動作回放。一、歷史為高速攝影機和雷達設備的設計可能已經出現，但早在1905年已廣泛用于20世紀70年代后期以來。國家如英國，美國，德國，法國，意大利和加拿大等人，利用高速攝像頭技術，以減少對超速追趕比傳統方法更超速違法行為的金額。二、手術該雷達科學是什么使通過檢測速度，一輛汽車行駛...
分享直流電源的技術特性
2022-12-07 直流電源是一款非常小巧但很堅實的產品，小尺寸下兼顧多個有趣的功能。其非接觸式設計，特別適合學校、教育機構或實驗室使用。直流電源的技術指標分為兩種：一種是特性指標，包括允許輸入電壓、輸出電壓、輸出電流及輸出電壓調節范圍等；另一種是質量指標，用來衡量輸出直流電壓的穩定程度，包括穩壓系數（或電壓調整率）、輸出電阻（或電流調整率）、紋波電壓（周圍與隨機漂移）。穩壓系數及電壓調整率：穩壓系數是指在負載電流、環境溫度不變的情況下，輸入電壓的相對變化引起輸出電壓的相對變化。電壓調整率是指輸...
海外視野 | 全球燃料電池汽車銷量多的韓國氫能戰略給我們什么啟示？
2022-12-02 最近地方政府密集出臺氫能發展戰略，一些尚未涉氫的地方政府和企業也有一點坐不住了，因為擔心錯過時代的機遇而焦慮；而已經進入氫能行業的人并不像圈外的人想象的那樣躊躇滿志，他們則因為產業運行堵點太多而焦慮。如果看行業動態的化，各地每天都有關于氫能的相關新聞在發生，僅國內的各級政策和企業項目投資就已經令人應接不暇，但從可視的應用端來看，實際效果并不如意，據中國汽車工業協會統計，到9月底，全國燃料電池汽車銷售量僅2089輛。無論出貨多少臺壓縮機、電解槽、燃料電池，這都還屬于工程投入，需...

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